Ligue ODEBI

L’article d’Eric Nunès pour le Monde, consacré au pass Navigo, devait être publié dans Direct Matin. Rue 89 rapporte que l’article a été censuré, et remplacé par une page de publicité.

Rue89 rappelle que c’est le deuxième cas de censure à Direct Matin (cf: Bolloré trappe un article gênant pour la police dans Matin Plus).
Cette fois, pour Rue89: “cette censure est certainement liée au partenariat signé par Bolloré avec la RATP: les présentoirs de ses deux gratuits (Direct Matin et Direct Soir) ont le droit de trôner à l’intérieur du réseau, contrairement à ceux de ses concurrents, Metro et 20 Minutes.”

Erreur de communication: cette censure ne peut que faire plus de bruit autour des problématiques de vie privées soulevées par le déploiement des technologies RFID utilisées en particulier par le pass navigo.

Extraits:
Rue89: “Rappelons qu’à partir du 1er février, la carte Orange n’existe plus. Pass Navigo obligatoire pour tous les abonnés. Ce système crée la polémique, à tel point que même le ministre de la Défense, Hervé Morin, s’inquiète des atteintes aux libertés publiques qu’il implique. Pour avoir le droit de circuler dans l’anonymat, il faut payer 5 euros.”
Libération: “Dans le papier en question, l’auteur, Eric Nunès, relaie les critiques, notamment émises par la Cnil , sur le passe Navigo - ce mouchard numérique permettant de tracer les parcours des voyageurs et d’utiliser leurs données personnelles. Mais jeudi, couic, plus de papier.”

Mais ce qui se cache derrière cette affaire pourrait aussi tenir aux enjeux économiques liés au développement de l’internet des objets: Si Direct matin fait partie du groupe Bolloré, une lecture attentive de son rapport annuel 2007 indique que IER, et sa fililale Automatic Systems -du même groupe donc- sont spécialisées dans le transport, le contrôle d’accès et les technologies RFID:

Page 20 du rapport:

IER est le leader des grands réseaux de transport en terminaux de billetterie, de lecture et de contrôle d’embarquement permettant le traitement sécurisé des flux de passagers et de bagages. Il est également l’un des leaders mondiaux dans la fourniture d’équipements de contrôle d’accès et un acteur important des systèmes d’identification automatique par radiofréquence (RFID).

Equipement pour les grands réseaux de transport
IER est le leader mondial pour la conception, la fabrication et la commercialisation de bornes multicompagnie et de terminaux d’impression (billetteries électroniques et contrôle d’embarquement) des grands réseaux de transport aérien, ferroviaire, et maritime. De^puis plusieurs années, IER se développe dans les bornes libres-services pour les aéroports ou les gares, ainsi que dans des services à plus forte valeur ajoutée, comme la surveillance, la maintenance à distance des matériels et les activités de logiciels.

Contrôle d’accès sécurisé
Grâce à sa filiale Automatic Systems (AS), IER propose également une gamme complète d’aquipements d’accès payant (métro, péages) , d’accès sécurisé des piétons et des véhicules (contrôle d’immigration, contrôle d’embarquement…) et de protection des sites sensibles grâce à des sas et à des obstacles mobiles ou escamotables. AS est l’un des premiers fournisseurs mondiaux d’équipements de contrôle d’accès physique des grands intégrateurs dans le domaine de la sécurité. La société a développé une technologie et un logiciel spécialisés dans les contrôles de passages de piétons et participe aux grands appels d’offres pour l’équipement des métros de nombreuses grandes villes à travers le monde.

Bornes, traçabilité, et nouvelles technologies
IER produit des bornes pour les administrations, les collectivités locales et les entreprises permettant des transactions interactives automatisées (libre-service d’affranchissement à La Poste, certificats de non-gage dans les préfectures, CNAM). Il est également présent dans l’intégration de matériels, de progiciels et de consommables dans les domaines de l’informatique mobile, de la traçabilité par code-barres et de la distribution de produits d’identification automatique. Enfin, IER se développe dans le secteur de l’identification par radiofréquence, qui offre de nombreuses applications: traçabilité, logistique des biens industriels, sécurisation des documents officiels… IER conduit également des expériences importantes dans le domaine de l’identification des bagages dans le transport aérien. Au total, près de 110 millions d’étiquettes radiofréquence ont été livrées en 2007 dans les secteurs du transport et de la distribution.